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今冬“冬储”概率低 钢价或继续受压制 |
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由于中国季节性差异十分明显，每年的11月至次年的2月这几个月时间内，全国大部分地区、特别是北方地区会长期受到雨雪、冰冻气候的影响，户外工程项目基本停滞，Q345D钢管等钢管的需求基本面降至年内最低。而市场针对春节过后的新年预期存在一定的信心，故而在年底低价时段，囤货待涨的行为，从而由此引发的钢价可能在冬季需求最差时候逆市大幅上涨的行情。
有钢贸商表示，最近几年，由于来年钢材市场的春季行情并不好，多数囤货的库存基本上都是亏损数百元一吨，大多数不愿意冒险。
同时，资金问题也是限制今冬钢材冬储的一大门槛。尽管中钢协表示今年前三季度钢铁行业盈利能力较去年同期大幅度提升，且预计2014年钢企盈利可能是今年的10倍以上。但是，由于环境治理需要，中央要求银行加大对钢铁等产能过剩行业的贷款限制，加上钢价整体弱势，成本侵蚀、钢企纷纷举资搞“副业”致使资金外流严重等影响，钢铁行业内部资金面十分的紧张，普通钢贸商基本难有闲钱去进行囤货。另外，传统的钢材“冬储”是一年不如一年。“年年备货、年年亏损”，这几乎是大多数钢贸商的亲身经历，因此，冬天囤钢材的少了，冬储行情也就渐渐的淡去了。所以，今冬“冬储”概率低。钢价或继续受压制。
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